ヒュンダイKIAの自動シャーシの部品OEM 54500-1r000は前部コントロール アームを残した

熱い自動シャーシ車の部品OEM 54500-1r000はHyundai/KIAのための前部コントロール アームを残した

速い細部:

何コントロール アームをするためにするか。

コントロール アームは車輪ハブ アセンブリかステアリング・ナックルに車のフレームを接続するリンクである。コントロール アームは頻繁にサイズの多くの異なった形大文字A.のような形が漠然とあるので上部のコントロール アームである呼出し「A」腕入って来ことができる。車が隆起または他の道の不規則性に当るばねとのコントロール アーム移動上下に。従ってこれはタイヤが道および制御を用いる接触を維持するようにする。コントロール アームは道が付いている完全な接触にいつも残るためにあなたの車を助ける懸垂装置の部分それ与えている必要な制御をである。

私達がコントロール アームをなぜ必要とするか:

コントロール アームの目的は簡単である。それはフレームに車が動きにある間、ステアリング・ナックルを接続し、シャーシおよび車輪が調和で動くようにすることによって車を安定させる。

ほとんどの車は懸濁液の車輪ごとの1-2のコントロール アームを、前後使用する。多くの前輪駆動車はトラックにおよびSUVsに頻繁に上部および下のコントロール アームがあるがだけ、より低いコントロール アームを使用する。コントロール アームは車のフレームに車輪ハブおよびステアリング・ナックルを接続する。それらは道路状況に従って屈曲および管理された動きおよび運転者からのステアリング入力を可能にする車のフレームの側面および車の車輪の側面の球接合箇所のブッシュが普通装備されている。コントロール アームは防いでいる間前方および後動き車輪が上下に上下に動くようにする。

MacPhersonの支柱の懸濁液、トラック コントロール アームは自動車懸濁液、コントロール アームで濃紺着色した、別名腕は、シャーシおよび車輪を運ぶハブまたは懸濁液の直立物間の蝶番を付けられたサスペンション・リンクである。簡単な言葉では、それは、路面の不規則性への路面の穴、か別の方法で反応に隆起に運転するとき車輪の縦旅行を支配し、の上下に動くようにそれがする。ほとんどのコントロール アームは懸濁液のより低いリンクを形作る。コントロール アームは車の懸垂装置の重大な役割を担う。彼らは安全および安定性のために必要である道と一直線に並べて車輪をおき、適切なタイヤの接触の維持を助ける。

私達のコントロール アームをなぜ選ぶかか。

私達がまた供給する何を:



よいコメント:




私達について:

私達の会社は便利な海、陸と空の交通機関が付いている広州にいる。私達に800、000組の衝撃吸収材の年間生産量が、4，000,000フォークの管および800の000組のアルミニウム裏蓋ある。順序の調達期間は15である| 30日。私達はまた顧客の要求に従って製品設計および開発を遂行してもいい。




FAQ:

Q1:あなた製造業者または商事会社はであるか。
A1:私達はブレーキ ディスクの最も大きい専門の製造業者および中国のブレーキ パッドの1才である。プロダクトは5,000+ブレーキ ディスク部品番号、ブレーキ ディスクの3000+ブレーキ パッドの部品番号、96%+駐車場の適用範囲をおよびAからの両方乗用車および商用車のためのZにブレーキ パッド カバーする。

Q2:どんな証明があるか。
A2:IATF16949、ISO14001、ISO45001、ECE R90、CNAS、等。

Q3:あなたの調達期間はどうですか。
A3:通常、購入指示書を受け取った後6~8週。

Q4:Winhereプロダクトのカタログを提供できるか。
A4:より多くの情報のための私達に連絡しなさい。私達は別の市場によってあなたに答える。