中国の製造業者のイリジウムの日本車のための自動点火プラグ90919-01284 OEM FK16BR-AL8

中国の製造業者のイリジウムの日本車のための自動点火プラグ90919-01284 OEM FK16BR-AL8

基本的なinfor:

点火プラグは何であるか。

点火プラグは内燃機関の必要な部品である。それはエンジンの燃焼室のair-fuel混合物を発火させるために責任があり、エンジンに動力を与える管理された爆発を作成する。

点火プラグは普通エンジンのシリンダー ヘッドにねじで締まる小さい装置である。それは金属の貝、絶縁体および中央電極から成っている。金属の貝は通り、取付けられ、取除かれる点火プラグのための接続ポイントとして機能する。絶縁体は中央電極を囲み、エンジンに電流が漏ることを防ぐ。中央電極は燃焼室に伸び、端に小さいギャップがある。

エンジンのピストンが燃焼室のair-fuel混合物を圧縮するとき、点火プラグは点火装置から電流を受け取る。この流れは圧縮された混合物を発火させ、燃焼プロセスを始める中央電極の端にギャップを渡る火花を作成する。この管理された爆発はエンジンのピストンおよび最終的に車または機械類を運転する力を発生させる。

何点火プラグをするか。

点火プラグは内燃機関の操作の重大な役割を担う。点火プラグによって行われる主機能および仕事はここにある:

1.Ignition:点火プラグはエンジンの燃焼室の中のair-fuel混合物を発火させるために責任がある。ピストンが混合物を圧縮するとき、点火プラグは混合物を発火させ、燃焼プロセスを始める火花ギャップを渡る電気火花を発生させる。

2.Combustionタイミング:点火プラグは燃焼プロセスの適切なタイミングの維持を助ける。エンジンの周期の間の特定時に点火プラグの火、air-fuel混合物が最適の発電および効率のために適切な時に発火することを確認する。

3. 熱放散:点火プラグは燃焼プロセスの間に発生する熱を散らすように設計されている。それらは燃焼室からエンジン損傷か早点火をもたらすことができる過度の熱の集結を防ぐエンジンの冷却装置に熱を移す。

4. 電気絶縁材:点火プラグは火花は火花ギャップを渡ってだけ起こることを保障する漏ることを中央電極を囲む絶縁体を備えている電流はエンジンに防ぎ。

5. 自動クリーニング式:点火プラグの火として、それは電極で集まるかもしれない他の汚染物およびカーボン・ディポジットの燃焼を助ける高温を経験する。この自動クリーニング式行為の助け点火プラグの性能をそのうちに維持するため。

6. エンジンの性能:出力、燃料効率および円滑な運用を含むかなり点火プラグの影響のエンジンの性能。十分に機能している点火プラグは最適の燃焼にすり切れたか不良な点火プラグにより不発、減らされた力、減らされた燃料効率、そして荒い空転を引き起こすことができるが、貢献する。

7. 維持の表示器:点火プラグの状態はエンジンの全面的な健康に洞察力を提供できる。維持の間の点火プラグの出現を検査することは不適当な燃料の混合物、石油消費、またはエンジン問題のような問題を示すことができる。

私達がまた供給する何を:

私達の点火プラグについて:





よいコメント:



FAQ:

Q:あなたのMOQは何であるか。
:MOQは通常20部分である。どのプロダクトをによって必要とするか（決まりなさい）

Q:あなたの支払の言葉は何であるか。
:30%の沈殿物、郵送物の前の70%のバランスの支払。

Q:あなたが受け入れるどんな支払方法か。
:銀行振替、T/Tのクレジット カード、ウェスタン・ユニオン。

Q:いかにあなたの質を制御するか。
:すべてのプロダクトは高水準で作り出され、配達の前に構成テスト、未完成テストそして100%の製品のテストを渡し。

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:はい、私達はあなたの必要性のほとんどを満たすために全力を尽くす。

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